© Tor Edgar Olsen ©
Welcome to my homepage
This private
web-site are not for commercial use.
Focke Wulf FW-190 A-3 Black 3 is back home.
15.01.2010 Black 3 cockpit is almost complete, March 2010
Les den hele og sanne historien om Svart 3.
Read the hole true story about Black 3 restoration in USA.
Det hele begynte for ganske mange år siden, da jeg
som trettenåring besøkte mitt første flyvrak.
Det var en Douglas Boston bomber fra Russland som var blitt skutt ned av en Focke
Wulf 190.
Interessen for historiske fly ble vekket og livets gang førte meg i kontakt med
andre flyhistorie interesserte.
På grunn av jobbsituasjonen på den tiden (1987), flyttet jeg fra Finnmark og
havnet til slutt i Bodø.
Jeg videreutdannet meg og fikk i 1995 jobb på Flymuseet i Bodø.
Samtidig fantes det i Bodø en forening for flyinteresserte.
Det ble selvfølgelig innmelding i
Bodø Luftfartshistoriske
Forening.
Etter hvert har det blitt mange turer for å samle inn fly og flyvrak.
I dag jobber jeg for Avinor Museum som er en del av Norsk Luftfartsmuseum.
Jobben min som driftsleder går ut på å holde utstillingen vår i drift.
Jeg driver fremdeles å restaurerer fly og flydeler,
akkurat nå er cockpitdelen til vår Petlyakov Pe-2
ferdig, og den er
flyttet inn i utstillingen i den militære delen av museet. Nå jobber jeg med å
restaurere Focke Wulf FW-190 A-3 skroget som nå står inne i verkstedet ved
museet. Siden jeg er prosjektleder på dette flyet, prøver jeg å anskaffe så
mange original deler som mulig. Dette er ikke enkelt, men ved hjelp av venner og
bekjente, og handle på nettet klarer jeg å finne deler slik at flyet blir mest
mulig komplett.
På hjemmesiden min vil du finne en artikkel om dette flyet, og en side med
bilder i fra restaureringen.
Under har jeg laget noen knapper hvor du kan velge hva du vil se på, og som viser noe
av det jeg har drevet på med i løpet av
den tiden som har gått.
Er du interessert i flyhistorie vil jeg anbefale innmelding i Bodø
Luftfartshistoriske Forening , og du kan være med på å ta vare på vår
flyhistorie.
Har du tips, bilder av flyvrak eller kartposisjoner på flyvrak fra krigens
dager så kontakt meg på E-post.
Focke Wulf FW-190 A-8 Blue X, III/JG5 werk nr.737435
8/3-1945 SE of Herdla forcelanding at sea due to engine trouble.
This is our sparepart aircraft.
Raised from the seabed 100 meter of water by the Norwegian Navy, March 2010
Instrument panel Cockpit
Here is a lot of useful parts for our Black 3 restoring.
Messerschmitt Bf-109 G-2/R6 Yellow 3
Up from 67 meter of water, after 67 year in the sea.
Cockpit filled with mud, and the Daimler Benz 605 engine.
Read about the aircraft: Click here.
Påsken 2010 i Kongsfjord
Isfiske på Holmvannet Kongsfjord i vinterdrakt
Kongsfjordfjellet 26 mars 2010
Påskekos 2010
Mira the summer of 2010
KONGSFJORD 70`43 N 29`18 Ø
Sommeren 2010,bygging av Kongsfjords andre karnapp
Malin på multebærtur sommeren 2010
Malin og Mimmi på tur i Kongsfjord.
Pictures from the summer of 2010 in Kongsfjord.
Malin my first
grandchild born 11/10-05.
Restoring section aircraft.
Project Petlyakov PE-2 FT. Serial No. 16/141
Petlyakov PE-2 cockpit is now displayed at the museum, click the picture for more.
Junkers JU-88 D-1 4N+EH
Click the picture for more infomation about this aircraft.
Blackburn Skua L-2896 from Orkdalsfjord
Click the picture for more infomation about this aircraft.
Focke Wulf FW-190 A-3 Black 3 werkenr.0132219 from 14/JG5 Petsamo 1943.
Black 3 drawing: Copyright Bengt Stangvik
Has visit my homepage since 29 november 2003.
This homepage was updatet
01.09.2010